第554章 雾hua水月

当然，印度也并非一无是chu1。

在陆海空三大军力中，印度确实有优势，特别是海军。

印度海军拥有两艘能够搭载固定翼战斗机的中型航母，有十多艘驱逐舰，二十多艘护卫舰与十来艘潜艇。

ba基斯坦海军呢？

只有八艘不算太大的护卫舰，十二艘潜艇，以及二十多艘近海快艇。

此外，ba基斯坦海军航空兵没有固定翼战斗机，所有战斗机都属于空军，不过在战时可以跟海军联合作战。

单纯看兵力与战斗力，印度海军的优势极为明显。

可以说，如果只是对付ba基斯坦海军，印度海军有压倒xing的优势，能够轻而易举的封锁ba基斯坦的港口。

问题是，能够单独比较吗？

显然不能。

首先，印度海军那两艘航母基本上就是摆设。

为什么？

其搭载的mig-29是中型战斗机，而且航程本来就偏短，在hua跃起飞的时候，还未必能够装满燃油，因此作战半径肯定不会大到哪里去，那么在对付ba基斯坦海军的时候，就不可避免的要面对ba基斯坦空军。

在ba基斯坦空军的jf-20与jf-17面前，印度海军的舰载战斗机有多少胜算？

更何况，ba基斯坦空军有预警机，而印度海军显然没有舰载预警机。

当然，印度海军同样会得到空军的支持。

问题是，在印度空军成为主力之后，跟印度海军还有什么关系？

如果印度海军的任务是封锁ba基斯坦的港口，比如卡拉奇，那么这两艘航母最多也就只能在远离陆地的地方执行远程封锁任务，也就是阻止船只前往卡拉奇，未必能够对卡拉奇构成多大的威胁。

当然，印度海军的其他水面战舰也一样。

在远离ba基斯坦本土的远海活动，没有什么问题，但是只要靠近ba基斯坦本土，问题就严重了。

那么，ba基斯坦害怕遭到远程封锁吗？

显然，答案是否定的。

在基本层面上，ba基斯坦能够zuo到自给自足。

如果爆发全面战争，那么ba基斯坦首先依靠的就是华夏，而不是沙特等有钱没力的阿盟国家。

随着与华夏的铁路、高速公路修通，ba基斯坦对海运的依赖度大幅度降低。

也就是说，哪怕港口遭到封锁，哪怕海上航线被切断，ba基斯坦依然能够通过铁路与公路获得来自华夏的援助。

一条铁路线，每年能够运送数千万吨，甚至上亿吨的wu资。

对ba基斯坦来说，这已经足够了。

此外，印度也未必敢对ba基斯坦实施战略封锁。

为什么？

ba基斯坦早就把瓜达尔港租借给了华夏，由华夏guan理，而且华夏派往亚丁湾的护航舰队一直以瓜达尔港为主要基地。

除非印度打算跟华夏开战，不然就得放开瓜达尔港。

那么，到时候去瓜达尔港的，除了护航战舰，会不会有运送战争wu资的船只？

要知dao，瓜达尔港的极限吞吐能力达到了每年两亿吨，而华夏拥有足够多的船只来运送这些wu资。

可见，印度