这个时候，裕仁和他的侍从们脸上那表情终于舒缓了一些。在一位会日语地德国技术人员地带领下，他们迫不及待的走车间，而两位德国将军和其他德**官并没有跟着去，他们都只是站在门外原地休息。

然更大，但船坞的开工率却下降了许多。走了好久，裕仁才看到三艘万吨级地舰只正在建造中，而且从舰看好像都是大型货而不是战列舰。

还未走大型船坞区，裕仁又远远的看到了一排被涂成与周边环境一样墨绿的弧形大棚。揣了一会儿，他觉得那应该是德国人的潜艇船坞，可是德国人似乎并不打算带他们到那边去参观。

裕仁一行则继续往前走。从开始到现在，他们已经走了至少5公里的路，在这大冬天海风并不是一件舒服的事情。但日本人担心坐汽车会错过一些重要东西，而德国人也乐于让他们早累趴下，于是谁也不停汽车这回事。

那位德国少校斜瞧着他“难倒你们不知《华盛顿海军条约》吗？”

“为什么不去那边？”裕仁地侍从官毫不客气的问到。

这句话顿时让日本参观者们兴奋起来，但是这兴奋只维持了短短几秒便因为前方那空空当当的船台而然无存。

“燃料库？”年纪还不到三十的侍从官显然是在皇里呆久了，对非皇室人员说话的表情和语气非常的不善。

侍从官回看看裕仁，裕仁的目光也盯着那边。

“看来德国人遵守了海军条约！”

“请吧！”德国少校又一次请他们朝北面走。

走过这些船坞之后，前面两位德国将军接耳了几句，然后让一个少校走到后面告诉日本人：“前面是我们的航空母舰建造区！”

“殿下，请这边走！”

在这情况下，裕仁也不好蛮过去“参观”，于是臭着一张脸朝德国人指引的方向走去。不过，就在大队人拐弯之后，两个跟在后面的日本海军军官趁德国人不注意假装去嘘嘘。实际上却悄悄的脱离了队伍。

刚才发问的那位日本侍从官有些不好意思的在裕仁旁小声说到。

德国少校却也不介意，他耐心的解释到：“是的，易燃、易爆地燃料库，里面全是重油！”

日本人这才恍然大悟，据这个国际的海军条约，德国只能拥有5艘航空母舰，超级鸭妈妈号已经送给了日本海军，战前完工的只剩下丽莎号和亲王号，后续建造的齐柏林号、提尔茨号和鲁普雷希特号已经在去年也就是1917年下，虽然三艘新造地齐柏林级航空母舰尚未正式服役，但也不用傻傻的呆在港湾里。

德国少校告诉他们：“那边是燃料库，没什么好看的。而且还非常危险！”

裕仁细细数了一下，这里的大型船坞一共有17个。也就是说有必要而且资金、人力、力都充足的话可以同时开工建造17艘万吨级战舰。

在距离那些大棚还有1千米的时候，刚才那位德国海军少校当在日本人前面，伸自己的左手，示意他们向北面拐弯。

“航空母舰呢？”裕仁的侍从官甚至叫声来。

日本人也不了那么多。一车间的大门，那一排排飞

又走了大约一刻钟，众人来到了一个同样是灰但是规模要大许多的弧形厂棚前。日本人被告知，这里是航空母舰的舰载机生产车间，他们可以去参观。

裕仁对此不置可否，只是有些失望的继续朝前走。“凯末尔”号事件前一段时间虽然闹得沸沸扬扬，但当土耳其政府来宣布那是他们从德国订购的航空母舰之后，各国也就哑无言了——据华盛顿海军条约，土耳其海军拥有三艘航空母舰的建造名额，但到目前为止他们一艘也还没有建造。虽说“凯末尔”号的排量明显“超标”，但它既已下，各国也不好太过得罪德国人和土耳其人，这仵事情也就不了了之了。