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第九章欧亚大桥(3/3)

巴罗夫斯克最后抵达海参威),以及20世纪初修建的中东铁路(1897年动工,1903年全线竣工,干支线贯穿中国东北并与西伯利亚大铁路相连,1904年日俄战争时期俄军就曾通过这条线路将大量军队从国内运抵中国东北前线,但最终还是没能挽回败局)。

在后面几列火车的车厢里,还装着当地人从未见过的东西,一些满身铁疙瘩的奇怪车辆。

这支由1300余名士兵、36门各式火炮、12辆装甲车及汽车、2辆坦克组成的部队来到这里不仅是为了对青岛驻军进行补充,他们背负着更为重要的战略意义——从前德国本土部队只能通过海路花上数十天时间才能到远东地区的窘境已经成为历史,柏林华沙圣彼得堡叶卡捷琳堡海参威沈阳北京济南青岛全程贯穿铁路,一般情况下仅需花费二十到二十五天时间,而且火炮车辆等装备可以随同部队一道运送。

在历史的发展和时代的变迁中,君主们扮演着或轻或重的角色。由威廉二世签署命令派遣的部队,经由尼姑拉二世下令修建的铁路来到亚洲,这些士兵们下车的时候,这两位帝王却都已离开人世,这不得不说是非常富有戏剧性的一幕。

远道而来的士兵们在站台上列队集结,随后在军官的带领下超青岛市南的兵营进发,精神饱满、军容整齐的队伍引来无数羡慕的眼光,但也有不少人因此揣测这一带是否将重开战事,或者德国人将以武力报复先前进攻青岛的日本人。实际上这支部队的到来并不意味着德国开始向青岛增兵,因为稍后将有同样数量的派遣军官兵乘坐火车返回德国,他们或者服役期满,或者因战功而归国接受表彰。

当然,在威廉二世的计划中,更多的部队将从德国本土调来,驻守在青岛的德国陆军将从目前的1万余人增加一倍,包括1个半步兵师、1个装甲团、1个飞行中队和若干警备部队。辰天登基之后与新的陆军部就这一计划进行了讨论,随后将驻军数量进行了增调,预计到1915年夏天的时候,驻军人数将达到前所未有的3万5千人,以及在远东地区占有绝对优势的装甲部队和航空部队,另外海军方面也将从公海舰队中抽调若干主力战舰加入冯。施佩将军率领的太平洋舰队。

当天晚一些时候,无线电从青岛发出,而身处柏林的辰天很快收到了胶澳总督发来的电报。得知德国的陆军部队已经顺利通过新的欧亚大桥抵达青岛,这位新任德皇显得非常高兴,这也意味着德国可以经由这条路线将大量军队和物资送往远东地区。当然,这条路线自沈阳向南还有相当长一段控制在日本人手里,德日关系友好的时候日本人自然不会阻碍德国运送军队物资,但一旦两国交恶情况就大为不同了。

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