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第三百三十章开往帝都的军列(2/3)

一辆绿军列安静的躺在那里,等所有人员都上去以后,军列发了一声咆哮,呼啸着直奔北平而去。

跟着冯全去哈尔滨的那个百人队的小伙伴们刚一坐下,不一会儿就发了各震天般的呼噜声。

今晚到了南京后,大使馆肯定不会再让自己去了。么办?刚刚成为大坏的女人就要分手,还是抓住这个机会好好地珍惜这短暂的时光吧!”

上的著名古关城之一。

这里溪潺潺,特别是每当夏秋季节,这里层峦叠翠,木郁茂,山鸟争鸣,煞是好看。如此绮丽的风景,有"居庸叠翠"之称号,被列为"燕京八景"之一。



居庸关火车站已经实行军了,到都是神情严肃荷枪实弹的土木系的锐,军统的便衣也不停地來回穿梭,严防一切可疑人员靠近。

被731队关押了一天,从哈尔滨被冯全救來后,又过了将近十天,卡捷琳娜在哈尔滨的记者工作肯定不能再了。

京张铁路起是北京丰台柳村,经八达岭、居庸关、沙城、宣化,到达终站河北张家,全长约200千米,1905年9月由詹天佑总工程师主持开工修建,历经四年,1909年才建成通车。

关城所在的峡谷,属于太行余脉,顺着这条峡谷去,就能到达北平。居庸关至北京48公里,京张铁路就路经此地。

卡捷琳娜循声找到这间包厢,但是被一个荷枪实弹的警卫很礼貌的拦住了。

现存的关城是明太-祖朱元璋时期的大将军徐达督建的。是扼守北平西北的门

那两个百人队,一支和18军的勇士们不顾刺骨的严寒,趴坐在火车上面负责警戒,另一支则和军统一起,來回巡查着。

此地是古老的北平通往内蒙古的要冲,也是南北旅商來往之要,一向为兵家所必争,因此京张铁路有着重要的经济价值和政治价值。

看到所有人都已经落座,心细如发的陈诚对着大厨们使了个,餐车内顿时现了一派火朝天的景象。

居庸关地形极其险要,自古以來都是兵家必争之地。它有南北两个关,南面叫"南",北称"居庸关"。

居庸关两旁,山势雄奇壮观,中间有一长达18公里的溪谷,就是"关沟"。

居庸关与紫荆关、倒关、固关并称为大明王朝京西四大名关,其中居庸关、紫荆关、倒关又被成为内三关。

景在前,冯全和其他所有人却沒时间欣赏,时间不等人哟。土木系18军和中条山基地的各汽车早就等待多时了,简单的寒暄温之后,所有人坐上了汽车,直达居庸关火车站。

想到这里,多愁善的卡捷琳娜再也坐不住了,站起來整理了一下自己的衣服,忧桑的她就去寻找冯全。

陈诚把土木系18军的大分兵力安排在山海关一带布放,來居庸关的少而,除了战斗力最的士兵外,大分都是厨艺超的大师傅。

“上级组织会把我安排在哪儿呢?艾玛!不会吧!老娘刚刚和这个大-狼定下关系,要是被组织召回家乡就麻烦咧!

冯全作为大当家,当然要享受一些特殊的待遇,他和陈诚、笠正在一个包厢内谈天说地,笑声不断地在车厢里面回着。

由于此都是山峻岭和沟大壑,这条铁路工程异常艰。同时它还是华夏首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投营运的铁路。

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